TRẠM CÂN XE TẢI BÀN BÊ TÔNG – CÂN XE TẢI CHÍNH HÃNG

Trạm Cân Xe Tải Bàn Bê Tông là giải pháp tối ưu cho các doanh nghiệp vận tải, kho bãi, bến cảng, công trình xây dựng cần kiểm soát tải trọng chính xác. Với kết cấu chắc chắn, khả năng chịu tải cực cao và độ bên vượt trội.

I. ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT:

• Cân đạt cấp chính xác 3 theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN4988-89 hay Class 3 theo tiêu chuẩn quốc tế OIML – R76.
• Mức cân max : 80.000kg
• Phân độ chia : 10kg
• Kích thước : 3x18m
• Thiết kế : Thiết kế kiểu nổi

1.Khung Bàn Trạm Cân Xe Tải Bàn Bê Tông:

• Được thiết kế và chế tạo tại xưởng cơ khí của CÔNG TY TNHH SX TM DV CÂN ĐIỆN TỬ – TỰ ĐỘNG HOÁ TÀI PHÁT
• Vật liệu : Thép SS400
• Chịụ lực chính : Bê tông M250 và I300
• Tole ốp đầu : 16mm
• Mức tải max : 80.000 kg
• Kích thước : 3x18m
• Quá tải an toàn max : 150% tải Max
• Quá tải hư hỏng max : 300% tải Max
• Khung bàn cân 3x18m :Kết cấu được chia thành 3 Modul (mỗi Modul 3m x 6m) .

2. Bộ chỉ thị hiện số Kỹ thuật số DI01:

• Kết nối Loadcell số:
+ Truyền thông RS485.
+ Tốc độ truyền: 9600 bps, 19200 bps.
+ Nguồn cấp Loadcell: 12VDC
+ Kết nối tối đa 16 Loadcell số
+ Loại Loadcell số: chuẩn C hoặc E.
• Hiển thị: Led 7 đoạn, độ sáng rõ nét.
• Bàn phím:
+ Gồm các phím số 0 – 9
+ Các phím chức năng khác.
– Giao tiếp bảng hiển thị phụ:
+ Chuẩn giao tiếp: Current Loop hoặc RS232
+ Tốc độ truyền: 600bps.
• Giao tiếp máy tính:
+ Chuẩn giao tiếp: RS232.
+ Tốc độ truyền: 1200/2400/4800/9600/19200 bps

3. Bộ cảm biến lực kỷ thuật số MK-LU-D-30Tấn:

• Mức tải tối đa : 30T
• Độ phân giải A/D : 60000
• Điện áp nguồn : 9 – 12 VDC
• Chuẩn giao tiếp : RS485
• Tiêu chuẩn an toàn : IP68
• Khoảng cách truyền: 120m
• Khả năng chống ngập nước trong vòng 5 ngày.
• Khả năng chống sét rất cao.

4. Cáp nối chuyên dùng:

• Đảm bảo truyền tín hiệu từ các loadcell về bộ chỉ thị, có vỏ bọc kim để chống nhiễu đường truyền.

5. Hộp nối trở kháng :

• Được sản xuất bằng vật liệu không gỉ (inox), kín, chống ẩm tốt.
• Hoạt động ổn định và bền trong môi trường công nghiệp.

6. Bộ chỉ thị phụ :

• Bảng hiển thị phụ ngoài trời,để tài xế xe, hoặc chủ hàng có thể nhìn thấy mà không vào phòng điều hành trạm cân.
• Hiển thị : Led 7 đoạn , kết cấu treo tường.

7. Vận chuyển, lắp đặt và hiệu chỉnh :

• Công ty chúng tôi sẽ tiến hành lắp đặt khung bàn cân, thiết bị vào vị trí móng đã hoàn thành.
• Kỹ thuật công ty cân điện tử Việt Mỹ kết hợp với nhân viên kiểm định Nhà Nước hiệu chỉnh đúng theo tiêu chuẩn nghành cân để đưa vào sử dụng.

8. Kiểm định nhà nước và cấp phép sử dụng lần đầu :

• Cơ quan kiểm định nhà nước sẽ cấp phép sử dụng lần đầu khi trạm cân đã được hiệu chỉnh đúng theo tiêu chuẩn nghành cân.
• Giấy chứng nhận kiểm định sẽ được cơ quan kiểm định Nhà Nước cấp trong vòng 20 ngày kể từ ngày kiểm định cân và có thời hạn 1 măm.

9. Các thiết bị phụ trợ :

• Máy vi tính.
• Máy in laser.

10. Bộ chống sét nguồn :

• Thiết bị chống sét lan truyền sử dụng nhằm mục đích cắt phần lớn năng lượng sét lan truyền xuống đất và cắt giảm biên độ xung sét.
• Thiết bị lọc sét được sử dụng nhằm mục đích tiếp tục cắt giảm biên độ xung sét, đồng thời giảm tốc độ biến thiên dòng và áp của sét.

11. Phần mềm quản lý trạm cân chuyên dùng :

• In ấn phiếu cân cho mỗi lần cân xe.
• Sao chép tập tin số liệu để lưu trữ .
• Chương trình còn có khả năng thống kê toàn bộ khối lượng hàng hoá ra (vào) theo ngày, tháng, theo tên khách hàng …

II. NHỮNG SẢN PHẨM TƯƠNG TỰ :

Cân Điện Tử Tài Phát có đầy đủ các dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa cân xe tải, cân ô tô điện tử chuyên nghiệp nhất.
Công Ty có thể lắp đặt các trạm cân xe tải, cân ô tô điện tử với nhiều trọng lượng thông dùng và phù hợp với từng nhu cầu của quý doanh nghiệp như:

• Cân Xe Tải 120 Tấn
• Cân Xe Tải 60 Tấn Mettler
• Cân Xe Tải 50 Tấn
• Cân Xe Tải 80 Tấn Mettler 
• Cân Xe Tải 3×18 80 Tấn 
• Cân Xe Tải 100 Tấn 

Công Ty Cân Điện Tử Tài Phát sẽ hỗ trợ tư vấn và chọn ra giải pháp tốt nhất phù hợp với mong muốn và nhu cầu tài chính của quý doanh nghiệp.

III.QUY TRÌNH LẮP ĐẶT:

1. Video thực tế quy trình lắp đặt trạm cân xe tải:

2. Hình ảnh thực tế quy trình lắp đặt trạm cân xe tải: